नई दिल्ली6 घंटे पहले
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टाटा मोटर्स की हैरियर ईवी महिंद्रा की XEV 9e के साथ संयुक्त रूप से भारत में सबसे सेफ कर बन गई है। हैरियर ईवी ने भारत-NCAP में किए गए क्रैश टेस्ट में 5 स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है, जो कि सभी वैरिएंट्स पर लागू है। हैरियर ईवी को इसी महीने (2 जून) को लॉन्च किया गया था।
भारत-NCAP ने आज (24 जून) क्रैश टेस्ट की रिपोर्ट जारी की। इसमें कार को एडल्ट सेफ्टी के लिए 32 में से 32 और चाइल्ड सेफ्टी के लिए 49 में से 45 पॉइंट मिले हैं। महिंद्रा XEV 9e को भी जनवरी में किए गए क्रैश टेस्ट में इतने ही पॉइंट मिले थे।
क्रैश टेस्ट की प्रोसेस
1. टेस्ट के लिए इंसान जैसी 4 से 5 डमी को कार में बैठाया जाता है। बैक सीट पर बच्चे की डमी होती है, जो चाइल्ड ISOFIX एंकर सीट पर फिक्स की जाती है।
2. गाड़ी को फिक्स्ड स्पीड पर ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर (हार्ड ऑब्जेक्ट) से टकराकर देखा जाता है कि गाड़ी और डमी को कितना नुकसान पहुंचा है। ये तीन तरीके से किया जाता है।
- फ्रंटल इम्पैक्ट टेस्ट में कार को 64 kmph की रफ्तार पर बैरियर से टकराया जाता है।
- साइड इम्पैक्ट टेस्ट में गाड़ी को 50 kmph की स्पीड पर बैरियर से टकराया जाता है।
- पोल साइड इम्पैक्ट टेस्ट में कार को फिक्स स्पीड पर पोल से टकराकर देखा जाएगा। पहले दो टेस्ट में कार के 3 स्टार रेटिंग हासिल करने पर तीसरा टेस्ट किया जाता है।
3. टेस्ट में देखा जाता है कि इम्पैक्ट के बाद डमी कितनी डैमेज हुई, एयरबैग और सेफ्टी फीचर्स ने काम किया या नहीं। इन सभी के आधार पर रेटिंग दी जाती है।
क्रैश टेस्ट की स्कोरिंग
| एडल्ट प्रोटेक्शन | चाइल्ड प्रोटेक्शन | ||
|
स्टार रेटिंग |
स्कोर |
स्टार रेटिंग |
स्कोर |
|
5 स्टार |
27 |
5 स्टार |
41 |
|
4 स्टार |
22 |
4 स्टार |
35 |
|
3 स्टार |
16 |
3 स्टार |
27 |
|
2 स्टार |
10 |
2 स्टार |
18 |
|
1 स्टार |
4 |
1 स्टार |
9 |
