नई दिल्ली21 मिनट पहले
- कॉपी लिंक
फ्रांसीसी कार मेकर रेनो की सिस्टर कंपनी डेसिया ने आज (9 दिसंबर) न्यू जनरेशन डस्टर का सोल ऑफ डकार एडिशन रिवील किया है। यह कंपनी की ऑफिशियल तौर पर सेलिब्रेट करने के लिए एक शो कार है, लेकिन CEO ने कहा है कि इसी तरह की कारों की एक लाइन शोरूम में भी आ सकती है।
कंपनी ने कार को पिछले साल नवंबर में ऑफिशियली अनवील किया था और इसे भारत सहित ग्लोबल मार्केट में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। नई डस्टर अब हाइब्रिड इंजन ऑप्शन के साथ आएगी। हाल ही में इसके राइट हैंड ड्राइव मॉडल को अनवील किया गया था।
न्यू जनरेशन डस्टर को रेनो 2025 के दूसरे हाफ में अपने ब्रांड के नीचे भारतीय बाजार में लॉन्च करेगी। रेनो ने भारत में सिर्फ फर्स्ट जनरेशन डस्टर को 2012 में उतारा था और 2022 की शुरुआत में इसे बंद कर दिया गया था। यह भारत में कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में कंपनी का पहला मॉडल था।
न्यू जनरेशन डस्टर : प्लेटफॉर्म, डायमेंशन, एक्सटीरियर डिजाइन न्यू जनरेशन डस्टर CMF-B प्लेटफॉर्म पर बेस्ड है। इस प्लेटफॉर्म को डेसिया, रेनॉल्ट और निसान ने मिलकर डेवलप किया है। नई रेनॉल्ट डस्टर अपने बुच लुक के साथ जारी है जो इसे एक मजबूत ऑफ-रोडर अपील देता है। डेसिया के बिगस्टर कॉनसेप्ट मॉडल की तरह दिखती है।
कार पहले से ज्यादा अग्रेसिव है। गाड़ी में Y शेप की LED हेडलाइट्स, वर्टिकल एयर इन्लेट्स के साथ नए डिजाइन के फ्रंट बंपर और स्किड्स प्लेट्स हैं। इसके अलावा गाड़ी में नए डिजाइन का बोनट, चौकोर व्हील आर्च, V शेप की टेललाइट्स मिलते हैं।
हालांकि, रेनॉल्ट-ब्रांडेड डस्टर एसयूवी जब अगले साल पहली बार लॉन्च होगी तो इसमें कुछ डिजाइन अंतर होंगे। कार 5 और 7 सीटों के ऑप्शन के साथ आएगी। इसकी लेंथ को मौजूदा मॉडल से बढ़ाकर 4340mm किया गया है, वहीं व्हीलबेस को घटाकर 2,657mm किया गया है।
नई रेनॉल्ट डस्टर : इंटीरियर डिजाइन नई डस्टर में डबल-लेयर डैशबोर्ड दिया गया है, जिसमें हल्के और गहरे ग्रे शेड्स हैं। सेंटर कंसोल ड्राइवर की ओर थोड़ा झुका हुआ है। हायर वैरिएंट में दो डिजिटल स्क्रीन मिलेंगी। इसमें ड्राइवर के लिए 7 इंच की स्क्रीन और इंफोटेनमेंट के लिए 10.1 इंच की टचस्क्रीन शामिल है। सेंटर AC वेंट के नीचे एक हॉरिजोंटल पैनल में कई बटन मिलते हैं जो इंफोटेनमेंट और HVC सिस्टम को कंट्रोल करते हैं।
एक 12V पावर सॉकेट और USB आउटलेट को नीचे की ओर प्लेस किया गया है। ऐसा लगता है कि मैनुअल गियरबॉक्स से लैस डस्टर का गियर लीवर मौजूदा रेनॉल्ट मॉडल से लिया गया है और यह भारत में काइगर और ट्राइबर के समान दिखता है। हायर वैरिएंट में ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शन और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किग ब्रेक भी मिलता है। तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील भारी दिखता है और इसमें इंफोटेनमेंट, टेलीफोनी और क्रूज कंट्रोल के लिए बटन हैं।
टॉप-स्पेक डस्टर के फीचर्स में वायरलेस चार्जिंग और वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी, ऑटोमेटिक क्लाइमेंट कंट्रोलऔर 6 स्पीकर के साथ एक आर्कमिस 3डी साउंड सिस्टम शामिल होगा। नई डस्टर में ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग सहित ADAS जैसे सेफ्टी फीचर भी मिलेंगे।
नई डस्टर में 3 इंजन ऑप्शन मिलेंगे अपकमिंग SUV में 3 इंजन ऑप्शन मिलेंगे। कार ऑफ -रोडिंग कैपेबिलिटी के साथ आएगी। कार में एक 1.3-लीटर का टर्बो पेट्रोल इंजन मिल सकता है, जो 154bhp की पावर जनरेट करता है। दूसरा इसमें 1.0-लीटर का टर्बो पेट्रोल मिल सकता है।
इसके अलावा इसमें 1.2-लीटर के हाइब्रिड पेट्रोल इंजन का ऑप्शन भी मिलेगा, जो 170bhp की पावर और 200Nm का पीक टॉर्क जनरेट करेगा। ट्रांसमिशन के लिए इन इंजनों को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया जाएगा।
न्यू जनरेशन रेनो डस्टर : एक्सपेक्टेड प्राइस मीडिया रिपोर्ट्स की मानें तो नई डस्टर 20 लाख रुपए के आसपास लॉन्च की जा सकती है। भारतीय बाजार में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा, टाटा हैरियर, किआ सेल्टोस, फॉक्सवैगन टाइगुन, स्कोडा कुशाक, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर से होगा।
