नई दिल्ली15 घंटे पहले
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रैम एयर टर्बाइन (RAT) सिस्टम विमान के लैंडिंग गियर के थोड़ा पीछे लगाया जाता है, जो इमरजेंसी में हवा से बिजली बनाकर विमान को प्रदान करता है।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने रविवार को एअर इंडिया को निर्देश दिया है कि जिन बोइंग 787 विमानों में हाल ही में पावर कंडीशनिंग मॉड्यूल (PCM) बदला गया है, उन सभी विमानों के रैम एयर टर्बाइन (RAT) की स्टोवेज (फिटिंग और कंडीशन) की दोबारा जांच की जाए।
DGCA का ये निर्देश एअर इंडिया के दो बोइंग 787 विमानों में हाल में हुई तकनीकी घटनाओं और फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) के एअर इंडिया के सभी बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों को ग्राउंड करने की मांग की पर आया है।
DGCA ने अमेरिकी विमान निर्माता बोइंग से भी ऐसी घटनाओं पर रोक लगाने के लिए उपायों की डिटेल रिपोर्ट मांगी है। इसके अलावा दुनियाभर में बोइंग 787 सीरीज के विमानों में इस तरह के अनकमांडेड RAT डिप्लॉयमेंट की घटनाओं का पूरा डेटा मांगा। साथ ही PCM मॉड्यूल बदलने के बाद दिखी सर्विस डिफिकल्टी रिपोर्ट की भी जानकारी डिमांड की है।
दरअसल, 4 अक्टूबर को अमृतसर-बर्मिंघम फ्लाइट AI-117 में लैंडिंग से ठीक पहले RAT अपने आप खुल गया था। इसके बाद 9 अक्टूबर को वियना से दिल्ली आ रही फ्लाइट AI-154 को ऑटोपायलट सिस्टम फेल होने और तकनीकी खराबियों के चलते दुबई डायवर्ट करना पड़ा था।
10 अक्टूबर: पायलट एसोसिएशन का DGCA को लेटर
फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स (FIP) ने 10 अक्टूबर को DGCA से एअर इंडिया के सभी बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों को ग्राउंड करने की मांग की थी। इसके लिए बोइंग 787 विमानों के इलेक्ट्रिकल सिस्टम की जांच कराने की बात कही थी। साथ ही एअर इंडिया का स्पेशल ऑडिट करने की मांग भी की थी।
FIP अध्यक्ष कैप्टन सीएस रंधावा ने सिविल एविएशन ने कहा था FIP 5 हजार पायलटों का प्रतिनिधित्व करता है। बोइंग विमानों के RAT और इलेक्ट्रिकल सिस्टम से जुड़ी जो घटनाओं के बाद ये मांग की गई है। नए इंजीनियर्स के विमानों के मेंटेनेंस करने के बाद से ज्यादा खराबियां सामने आ रही हैं। मिनिमम इक्विपमेंट लिस्ट (MEL) रिलीज और रिपीटेटिव स्नैग्स की जांच जरूरी है।
9 अक्टूबर: AI 154 को दुबई डायवर्ट करना पड़ा था
ऑस्ट्रिया के वियना से दिल्ली के लिए जा रही एअर इंडिया फ्लाइट AI154 को तकनीकी खराबी के कारण दुबई में लैंड कराया गया। एयरलाइन के मुताबिक, फ्लाइट की जांच के बाद दोबारा टेक ऑफ के लिए क्लियरेंस दिया गया।
फ्लाइट दुबई से सुबह 8.45 बजे रवाना हुई। सभी यात्री सुरक्षित हैं। प्लेन में ऑटोपायलट, आईएलएस, फ्लाइट डायरेक्टर्स और फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम फेल हो गए थे।
4 अक्टूबर: AI 117 का रैम एयर टर्बाइन डिप्लॉय हुआ
अमृतसर से इंग्लैंड के बर्मिंघम जा रही एअर इंडिया की फ्लाइट AI-117 (बोइंग ड्रीमलाइनर 787-8) की बर्मिंघम एयरपोर्ट पर 4 अक्टूबर को इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई थी। फ्लाइट ने दोपहर 12:52 बजे अमृतसर से उड़ान भरी थी और करीब 10 घंटे 45 मिनट बाद बर्मिंघम पहुंची थी।
लैंडिंग से पहले विमान की रैम एयर टर्बाइन (RAT) अपने आप एक्टिव हो गया, जिसके बाद पायलट ने एहतियातन इमरजेंसी लैंडिंग की। एअर इंडिया ने बताया कि सभी यात्री और क्रू पूरी तरह सुरक्षित हैं। पूरी खबर पढ़ें…
अहमदाबाद हादसे के बाद से FIP कर रहा है मांग
जून 2025 में अहमदाबाद से लंदन गैटविक फ्लाइट AI171 टेकऑफ के समय क्रैश होने के बाद से लगातार कंपनी और यात्री सुरक्षा को लेकर सवाल उठ रहे हैं। इस हादसे में 270 लोगों की मौत हो गई थी। तभी से FIP बोइंग 787 के इलेक्ट्रिकल सिस्टम की जांच की मांग कर रहा है।
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