नई दिल्ली5 घंटे पहले
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जापानी टू-व्हीलर मेकर कंपनी कावासाकी ने क्रूजर बाइक एलिमिनेटर का अपडेटेड मॉडल भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। इसकी एक्स शोरूम कीमत 5.62 लाख रुपए रखी गई है। यह पहले से 14 हजार रुपए महंगी हो गई है। 2025 कावासाकी एलिमिनेटर का मुकाबला रॉयल एनफील्ड शॉटगन से है।
न्यू एलिमिनेटर बाइक में 451cc लिक्विड-कूल्ड 4-स्ट्रोक पैरलल ट्विन इंजन दिया गया है, जो निंजा Z500 में भी मिलता है। यह इंजन 45ps का पावर और 42.6 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करता है। इस मोटर को स्लिप और असिस्ट क्लच के जरिए 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ ट्यून किया गया है।
लो-स्लंग क्रूजर डिजाइन और मैटेलिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक कलर 2025 कावासाकी एलिमिनेटर को हल्के ट्रेलिस फ्रेम पर डिजाइन किया गया है। इसमें पहले की तरह लो-स्लंग क्रूजर डिजाइन दिया गया है। मोटरसाइकिल पहले की तरह एक कलर- मैटेलिक फ्लैट स्पार्क ब्लैक में अवेलेबल है। इसका ओवरऑल डिजाइन सिंपल है, लेकिन साइड वाला हिस्सा ज्यादा साफ-सुथरा हो सकता था, खासकर वायरिंग और इंजन प्लंबिंग को सही किया जा सकता था।
आपको इस 450CC क्रूजर बाइक के साथ प्रोपर एनालॉग राइडिंग एक्सपीरियंस मिलता है। हालांकि इसकी सीट की ऊंचाई कम है और राइडिंग पोस्चर आरामदायक है, कावासाकी ग्राहकों को उनकी हाइट के अनुसार हैंडलबार, फुटपैग और सीट के साथ राइडिंग पोस्चर सही करने की सुविधा भी देती है।
हार्डवेयर: डुअल-चैनल ABS के साथ डिस्क ब्रेक कंफर्ट राइडिंग के लिए इसके फ्रंट में 120mm व्हील ट्रेवल के साथ टेलिस्कॉपिक फॉर्क और रियर में 90mm ट्रेवल के साथ डुअल शॉक एब्जॉर्वर दिए गए हैं। इसकी सीट हाइट 735mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 150mm और वजन 176kg है। बाइक के फ्रंट में 18-इंच और रियर में 16-इंच के व्हील लगे हैं।
फ्रंट व्हील पर 130 सेक्शन और रियर व्हील पर 150 सेक्शन टायर दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए बाइक में डुअल पिस्टन कैलिपर और डुअल-चैनल ABS के साथ फ्रंट में 310mm और रियर में 240mm डिस्क ब्रेक दिए गए हैं।
कावासाकी एलिमिनेटर: फीचर्स कावासाकी एलिमिनेटर के फीचर्स की बात करें तो बाइक में एक सर्कुलर LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जो टेकोमीटर, फ्यूल गेज, कूलेंट टेम्परेचर, मेंटेनेंस रिमाइंडर, गियर पोजीशन इंडिकेटर, क्लॉक, ओडोमीटर और रेंज सहित अन्य जानकारियां देता है।
कॉल और नोटिफिकेशन के लिए बाइक में राइडोलॉजी ऐप के माध्यम से स्मार्टफोन कनेक्टिविटी फीचर मिलती है, लेकिन नेविगेशन नहीं दिया गया है। सेफ्टी के लिए एलिमिनेटर में डुअल चैनल ABS, स्लिप एंड असिस्ट क्लच और कावासाकी की एर्गो-फिट टेक्नोलॉजी शामिल है, जिसकी मदद से सीट की हाइट और फुटपेग प्लेसमेंट को कस्टमाइज कर सकते हैं। इसमें राइडिंग मोड और ट्रेक्शन कंट्रोल फीचर भी नहीं दिए गए हैं।
